Um deles previa a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aos veículos de passageiros e mistos movidos a tração elétrica. Outro, estabelecia benefícios fiscais referentes ao IPI, ao Imposto de Importação (II), à Contribuição para o PIS/Pasep e à Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social incidentes sobre operações com veículos híbridos ou movidos a tração elétrica, suas partes e acessórios.
Na Europa e nos EUA, os governos bancam boa parte dos custos do carro elétrico aos consumidores para incentivar o uso da tecnologia não poluente.
No Brasil, o governo reduziu no ano passado o IPI para carros híbridos, mas não aliviou o tributo para os elétricos.
