Com a autorização da Anac, as duas empresas passarão a ter um único Certificado de Operador Aéreo (COA), um documento que permite que uma empresa aérea faça voos regulares.
Azul e Trip já tinham frota e malha integrada e usavam a mesma marca - o nome Azul.Embora para o cliente parecesse que elas funcionavam como uma única empresa, Azul e Trip eram duas companhias aéreas para a Anac. Ou seja, um piloto da Azul, por exemplo, não podia comandar uma aeronave registrada na Anac como frota da Trip. Então, na prática, a empresa tinha de ter duas escalas de pilotos, o que reduz a sua eficiência.
A unificação do COA é considerado pelo mercado um dos últimos passos para completar a fusão de companhias aéreas.
