28 de novembro de 2013 | 12h09
Sobre os atrasos na adoção do Plano Nacional de Logística Integrada, Santos explicou que são necessários, em média, 15 meses para execução de um projeto básico e mais cinco meses para licitação. "A maior carência do Brasil é de projetos, e não de recursos", comentou, destacando que o avanço feito desde os primeiros contratos é significativo.
Ao ser questionado sobre por que o País não segue o exemplo dos Estados Unidos, que transportam boa parte da produção por vias fluviais, ele disse que atualmente a EPL está estudando a viabilidade da Hidrovia do Tocantins. "Mas o sistema hidroviário sofre concorrência com o ferroviário, o que faz com que sua viabilidade seja discutível", disse Santos.
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