GM encerra joint venture com a Toyota

Empresas dividiram por 25 anos uma fábrica nos Estados Unidos

A General Motors anunciou que vai encerrar sua parceria de 25 anos com a japonesa Toyota Motor em Fremont, Califórnia, dizendo que as duas montadoras não conseguiram chegar a um acordo sobre qual produto será fabricado na unidade no futuro. A fábrica produz hoje o modelo Pontiac Vibe, que será descontinuado pela GM dentro de 60 dias, e o Toyota Corolla. Para a GM, a joint venture foi uma oportunidade de entrar em contato com o sistema de produção enxuto e com as práticas de operação alinhadas da Toyota, que desde então vêm sendo adotadas em todo o mundo. A Toyota, por sua vez, procurava na época do lançamento da joint venture a chance de testar seu sistema de produção com a força de trabalho norte-americana. O futuro da fábrica tornou-se incerto depois que a GM começou a fechar unidades e a manter apenas as operações essenciais, enquanto tenta se reestruturar sob supervisão do governo. No processo de concordata, a GM está vendendo marcas; a Pontiac será eliminada. A Toyota vinha respondendo por cerca de três quartos da produção da unidade na Califórnia. "Tivemos uma parceria muito positiva e benéfica com a Toyota nos últimos 25 anos, e continuamos abertos a oportunidades futuras de interesse mútuo", disse o presidente da GM na América do Norte, Troy Clarke. A fatia da GM na unidade será incluída entre os ativos da montadora que estão sendo vendidos no processo de concordata. OPEL A General Motors pode assinar um novo memorando de entendimento com um ou mais interessados em uma participação na sua unidade alemã, a Opel, segundo o jornal britânico Financial Times, que citou uma pessoa próxima ao assunto. A belga RHJ International apresentou uma proposta melhorada, que a GM está avaliando muito seriamente e que pode resultar em um memorando de entendimento nos próximos dias, de acordo com a fonte ouvida pelo jornal britânico. No mês passado, a GM assinou um memorando de entendimento para vender uma fatia majoritária na Opel para a canadense Magna International. DOW JONES NEWSWIRES