A mudança de estilo de vida imposta pela pandemia fez muitos brasileiros descobrirem a bicicleta e encaixarem o ciclismo na sua rotina. Acostumado a usar o ônibus e metrô, o estudante de Direito Pedro de Almeida Nogueira Chaves, de 25 anos, por exemplo, resolveu fazer da bike o seu meio de transporte. Em dezembro, comprou uma bicicleta mountain bike por R$ 1.100 e gastou mais de R$ 400 com acessórios – lanterna, capacete, bermuda e bolsa. Seguro da bike ainda não fez, mas está avaliando. “Um amigo teve a bicicleta roubada”, lembra.
Mesmo em home office e com aulas remotas na faculdade, o estudante decidiu trocar o transporte coletivo pela bicicleta quando precisa se deslocar pela cidade de São Paulo para ir ao Fórum e aos cartórios, por conta do estágio que faz num escritório de advocacia, ou à casa da namorada. O objetivo é evitar a aglomeração no transporte coletivo. “De bicicleta você se desloca ao ar livre, conhece a cidade e o risco de contágio de covid-19 é menor”, argumenta.
Além desses, ele vê outros benefícios no uso regular da “magrela”. O tempo de deslocamento é bem menor. “Outro dia fui da minha casa, no Brooklin, até o dentista, em Pinheiros, – uma distância de 7 quilômetros – e gastei 30 minutos pedalando.” Nas contas de Chaves, levaria um pouco mais de uma hora, se fosse de ônibus.
Já a executiva Pamela Perla, 34 anos, mãe de gêmeos, começou no ciclismo “sentando na janelinha”, como ela mesmo diz.
Seguindo a orientação de uma amiga ciclista, em meados de março deste ano ela comprou uma bike de segunda mão, mas de alto padrão.
Pela bicicleta, todos os acessórios – capacete, luzes, luvas, sapatilha – e a assessoria de um treinador, desembolsou inicialmente cerca de R$ 20 mil. “Foi acima do planejado.” Ela também gastou com um serviço especial de regulagem da bike às características de quem a pilota. Ainda não fez seguro, mas admite que a contratação do serviço “está no radar”.
“Peguei um treinador para aprender a técnica, saber como funciona a bicicleta e ter segurança”, explica, comparando o aprendizado na bike com o de uma autoescola. Resultado: hoje ela já pedala 45 quilômetros duas vezes na semana. Aos domingos faz um percurso maior, de 60 quilômetros na orla do Rio de Janeiro, onde mora.
“Sempre gostei de malhar, mas, com a pandemia, a academia fechou”, conta, lembrando da rotina atribulada logo no início do home office. Dois meses após ter posto a bike na sua rotina, ela diz que já conseguiu. “Estou adorando cada centavo desse investimento.”
