Para Alstom, crise ainda não passou

Grupo diz que encomendas no setor elétrico estão longe de se normalizar

Os investimentos públicos no setor de infraestrutura para combater os efeitos da crise internacional não conseguiram compensar a retração da iniciativa privada nas encomendas de máquinas e equipamentos. Segundo o presidente da multinacional francesa Alstom, Patrick Kron, apesar de a empresa ter uma carteira de pedidos equivalente a dois anos e meio de atividades, as encomendas estão bem menores que as do ano passado, especialmente por causa da área de energia elétrica. "Pela primeira vez, desde o fim da segunda guerra mundial, o setor de eletricidade terá uma redução na demanda. Isso tem um grande peso nas decisões de investimentos."O executivo conta que, sem um cenário claro sobre a retomada da economia, a iniciativa privada colocou o pé no freio em relação a novos empreendimentos. Só no primeiro trimestre, o volume de pedidos da Alstom encolheu 27% em relação ao ano passado. O número só não foi pior porque a demanda do setor de transportes continua aquecida por causa dos pacotes de investimentos públicos lançados no mundo inteiro.No Brasil, a situação não é diferente. Os futuros projetos na área de transportes têm movimentado a indústria de máquinas e equipamentos. No setor elétrico, os efeitos da crise internacional só foram sentidos a partir do segundo trimestre, com recuo de 14% nas encomendas, disse o presidente da Associação Brasileira da Indústria Elétrica e Eletrônica (Abinee), Humberto Barbato. "O terceiro trimestre não será diferente. Esperamos recuperação apenas a partir de outubro."Kron não tem tanta convicção sobre a retomada no volume de pedidos. Para ele, a grande questão é saber até quando a economia ficará nessa lentidão. "Se a crise passar logo, não teremos grandes problemas. Mas, infelizmente, não tenho uma bola de cristal para saber em que momento a economia vai entrar num ciclo positivo."Integrante da comitiva do presidente francês Nicolas Sarkozy, que visitou o Brasil na semana passada, Kron concedeu a entrevista num dia marcado pelo caos provocado pela chuva na capital paulista. E aproveitou a ocasião para afinar seu discurso a favor da expansão do metrô e também do VLT (transporte sobre trilho com capacidade para 400 pessoas).Ele contou que uma equipe da Alstom, no Brasil, está encarregada de popularizar o meio de transporte. O primeiro contrato já foi firmado com Brasília, onde será instalado o primeiro VLT da América Latina.